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东风日产新奇骏放弃了上一代奇骏的FF-S底盘,换上了一款日产与雷诺联合开发的C底盘,新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆结构,前后悬都配备了副车架,从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。
2012款奇骏作为一款小改款车型,前脸更显得年轻,车体尾部没有明显改动,只是改变了尾灯罩的配色加入LED光源。