2024年的第一个春假出游,你准备好了吗?不过不论去哪里,我们都需要一个完美的“假日出行伙伴”。这个时候,如果你想要一台无需担心补能、没有续航焦虑、不再担心堵车耗油的出行搭子,不妨看看全新电混林肯冒险家。
在整个试驾体验结束后,我觉得可以用三个方面概括冒险家的特点,这也要从它的主要竞争对手身上进行分析,这台车相比于奔驰GLB有着更高的内饰智能化;全系高功率2.0T发动机和有一定能力的四驱系统,让冒险家的驾驶感受更优于宝马X1,而作为一台美系SUV产品,冒...
说到内卷,可谓是无处不在,就以汽车而言,自主品牌还是合资品牌,甚至是豪华之间都存在着行业内卷。车企都想用最新设计站到C位,用更先进科技配置迎合用户需求。作为豪华品牌的林肯也不例外,在今年4-5月份先后上市了全新一代航海家和全新冒险家两款车型,他...
在入门级豪华SUV中,林肯冒险家属于品价比极高的车型,甚至可以说入门配置,就表现 出很多车型高配的水平,堪称入门即高配,这样的林肯之道倍受消费者喜欢,销量表现不俗。不过,许多消费者却对这么一款好车犯了难,就算入门即高配,但还是让人挑花了眼。本...
车圈总有这么一个话题:豪华入门级SUV是否是智商税?毕竟在很多消费者的固有认知中,似乎一提到“入门”这个词汇,就跟空间小、动力弱、实用性差等字眼脱不了关系。也让人不由得怀疑30万元的售价换来的是一个豪华车标的虚荣,还是货真价实的豪华体验?
人到而立之年,手握30万元预算,开什么车最能凸显品味? 本文的主人公阿丁,是一位时年35岁的自由摄影师。褪去了20几岁的年少轻狂和从众心理,再加上对“美学”的职业追求,他非常明确地表示自己的座驾必须要有豪华车的品牌基调,但也不能过于浮华,所以B...
相比轿车,SUV在通过能力、空间表现上更具优势,那么如果是一款豪华SUV呢?通过这几天的试驾体验,我认为作为美系豪华的领导者,林肯旗下的入门级豪华SUV——冒险家,已经给出了完美答案。
豪华品牌入门级SUV基本逃不开“将就”二字,除了亮眼的车标,似乎其他的产品力都只是差强人意,尤其是发动机排量首当其冲,例如奔驰GLA。不过,倒是有一款车型“出淤泥而不染”,不妥协、不将就,它就是林肯冒险家。
都说每个豪华品牌都有自己的专属标签,提到奥迪,灯厂、科技感等词都与它脱不了边,然而科技感这个词并不适用于每个奥迪车型,至少在Q3的身上,它还不够那么“科技”。虽然林肯品牌的标签更多是“豪华”,但冒险家在传承品牌优秀豪华DNA的基础上,在“科技”...
回顾5年前,入门豪华SUV市场还没有那么成熟。当年,前驱的宝马X1也才刚刚上市,就凭借着蓝天白云标的品牌吸引力和1.5T三缸的超低门槛,收获了一大批入门豪华SUV的潜在消费者。可今时不同往日,如今有许多不俗的入门豪华SUV可供消费者选择,林肯冒险家就是其中...
现在的入门级豪华车已经开始偷工减料,尤其在动力总成最为明显,纷纷换装小排量涡轮增压发动机,面对这样的趋势,你是不是大失所望?还好,有一款入门级豪华SUV仍带有诚意,它就是林肯冒险家。
豪华品牌的入门级车型一直都是个矛盾的存在。 一方面对于预算有限的消费者来说,确实可以用相对较低的价格购买到一个能彰显身份的车标,圆了所谓的豪车梦。但大多数类似奔驰GLA的入门级车型提供的只是“简配”体验,仅搭载1.3T发动机,似乎除了品牌效应也...
在过去,如果你想入手一款30万以内就能落地的豪华SUV,你的确有很多选择,但是如果你想以这个价格买到一款高配版本,那么恐怕你要超预算了。因为这其实是很多豪华品牌的定价套路,用一个较低的入门价格去吸引你,实际能买到的只是配置寒酸的“乞丐版”。比较...
作为一个90后上海人,像我这样的年轻人选车一般也都讲究腔调,需要同这个繁华的大都市契合,而我的座驾——林肯冒险家2022款2.0T四驱尊雅版,就是这样一款车。
除了BBA这样德系豪华品牌车型,30万元的预算想购入一款不烂大街的豪华SUV,林肯冒险家和雷克萨斯UX算是两款不错的选择。林肯重新进入国内后,产品明显带着更大的诚意,而雷克萨斯也是日系豪华品牌中,在国内口碑不错的品牌。抛开品牌层面,作为美系豪华和日系...
消费者购买豪华品牌车型的核心利益点,无非就是想获得比普通车型更高级、豪华的用车体验。但在30万级的入门SUV中,能买到的BBA车型似乎除了能得到一个彰显品牌的车标以外,真正用车感受却并不能与“豪华”画上等号。而林肯冒险家则把用户在BBA车型上失之交臂...
俗话说“开宝马、坐奔驰”,宝马一直都是驾控的代名词。可惜,时过境迁,这句几十年前的老话不再有效,如今新一代宝马的运动性相比前代有不小下降,其中又以宝马X1最不受待见。反观同级其他品牌不乏黑马,林肯冒险家就是紧凑型豪华SUV中的佼佼者。两者相似不...
林肯现象仍在继续。 从林肯品牌2021上半年的销售数据我们不难发现,它同比劲增111.4%的强势增幅领跑一众传统豪华品牌,实力不容小觑。其中作为品牌的首款国产车型,冒险家更是功不可没,一路高歌猛进,同比劲增200%的出色成绩令众多消费者啧啧称奇。
林肯冒险家和奥迪Q3作为各自品牌的入门级车型,就深受消费者喜欢,也扛起了品牌销量大旗,那么这两款车型谁更“香”呢?本文就从豪华格调、舒适科技体验、驾驶感受三个方面,谈谈对这两款车型的看法。
9月初,林肯对外公布了今年在华销售数据:1-8月,林肯总销量超过57,000台,同比劲增80%。增幅位居传统豪华品牌前列,并且创造林肯入华同期最佳销量纪录,这也着实为全年完成更高的销售目标打下扎实基础。