1月21日,星纪元ES增程版首批量产车正式下线,即将开启上市交付。该车的量产下线标志着星途星纪元全面迈入增程时代,进一步深化在动力领域对高端性能的普及,为用户带来更多高品质用车新选择。
但是,“卷”起一片惊鸿之后,我们发现,在“老炮”的S级标杆面前,似乎也不会有太大的波浪。而这位S级标杆,就是星纪元ES。
刘强东曾经说过:“千万不要和雷军比营销”,从小米手机、再到小米汽车首款车:小米SU7,在产品点包装、流量营销上做的非常出色,但消费的本质是产品与消费者的适配度,几千块钱的手机可以随便买,几十万的车可就得货比三家了。
小米SU7上市27分钟大定5万台的消息火爆网络,雷军在昨晚发布会上当着李斌、何小鹏、李想、魏建军、张建勇几位大佬的面喊话:SU7是50万以内最好看、最好开、最智能的车。
接触过摄影的朋友都知道,如果想要拍摄出一张清晰的照片,除了相机自身的硬件素质之外,有一个外设设备可以解决大部分摄影时的防抖问题,这个设备就叫做云台。而在汽车技术日新月异的今天,判断车辆底盘品质优劣的标准也在同步提升。而智能化驾驶已成为汽车行...
在30万元购车岂能不选豪华品牌的当下,除了BBA这种“街车”一般的选项,像是雷克萨斯ES这种在过去“蛮有格调”的选择,反而还不如选择像是星纪元ES这种豪华纯电轿车来得更超值。
特斯拉Model S和奔驰EQS用这样的“S级”标准作为门槛,等待着有自信、有实力、有远见的对手来叩门。 于是,代表中国品牌的星纪元ES,来到了门前。
如今,中国新能源汽车的电动化、智能化水平领先和引领整个行业已成为一种共识。在这样一种共识的强大势能下,中国电动车顺势而上,在各个细分市场都站稳脚跟,有了属于中国汽车的豪华品牌和高端产品。
从2023年的上海国际车展亮相算起,历经半年的时光终于千呼万唤始出来,星纪元ES在10月16日的奇瑞科技DAY上公布了自己的预售价:26-36万元。
2023第二十六届成都国际汽车展览会即将拉开帷幕,奇瑞高端品牌星途将以新产品、前瞻技术、高端形象为驱动,围绕“超舒适、新体验”主题,重磅登陆蓉城,奏响星途品牌2.0时代蓬勃发展的华美乐章。届时,瑶光飞鱼版上市、星纪元ET内饰首发将成为星途的两大看点...