历经了14代车型的皇冠，今天香港的出租车依旧是10代的减配车型，号称300万公里里程的神车。在南方车迷眼中，他的地位甚至可以和奔驰S有的一拼。从12代，S180那代国产之后，皇冠在国内一直不算多么大卖和流行。不过，你一直不能否则他的存在和他始终给你营造的...

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想一想有什么车型可以经历14代变迁而不灭，能留存下来的便是当之无愧的经典作品。但所谓经典并不代表着它的的特质既是独特的，符合普遍性的标准，能够引发不同时空的使用者的共鸣；正因为经典符合普世的价值、普遍的真理，才能不因时代改变而被淘汰。而我们今...

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六十年，一个甲子。六十年可以干很多事，也可以专注一件事。在我看来能够历经六十年风雨，维系一个车系一个品牌，这本身就是一种成功。皇冠走到今天，六十年了，或许它和我们接触要追溯到上个世纪八九十年代，第十代或者第十一代皇冠。那个时候，听着父辈们谈...

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在不久前，全新一代的丰田皇冠在日本正式发布了，外观的改变着实引起了很多争议。不管怎么改变，新皇冠变的更年轻了也更有运动气质了。不过，我们今天试驾的只是2012款一汽丰田皇冠，这款车在2012年就已经上市了，虽然时间有点长了，但是我们还是对这款车有很...

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“CROWN--皇冠”在丰田的阵营中一直以大气稳重的形象示人，但随着80后等新一代消费群体的迅速崛起,成熟的皇冠也终于披上了“时尚的外衣”，并重新站在了镁光灯下。而除了外观上的变化，2012款皇冠在配置方面也进行了一定提升。下面，就让我们近距离观察一下这...

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作为第一款引入国内的日本车，丰田皇冠可以说是一款家喻户晓的车型。历经多年的更新换代，皇冠已经迎来了车系中的第12代车型。新皇冠不但秉承了皇冠家族的华贵血统，同时也蕴含了更多贴近人们生活的丰富配置

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丰田“CROWN皇冠”是国人最熟悉的日系车型，相信每个老北京都知道。丰田“CROWN皇冠”是北京最早的豪华出租车，也是最早进口到国内销售的日本车。在一定程度上来说，当初皇冠就是丰田的代名词也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。事隔三日丰田皇冠...

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如果你认为新皇冠变得更豪华、更大、更安全、舒适的话，那么恭喜啦，你是命中注定的领导，适合坐在后排的“VIP”座位上，然后用极其挑剔的耳朵去欣赏拥有22支扬声器的高级音响系统带来的震撼与纯粹，或是打开DVD，让枯燥的旅程忘情于一部大片、一场音乐盛典之...

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一汽丰田旗下的旗舰车型在第七届广州车展之前已经正式发布，车展期间亮相其价格也是备受消费者期待，本月14日，新皇冠将正式上市销售。新皇冠在外观、内饰以及配置方面比较老款均有不同程度的提升和改变，那么新皇冠的做工质量又比老款有哪些方面的提升呢？

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全新第五代丰田皇冠Majesta轿车于今年3月29号正式登陆日本本土市场，此次首试被安排在著名的富士高速赛道进行，测试车种涵盖了两个排量，新Majesta到底有哪些能够让客户主动为其埋单的致胜法宝呢？

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皇冠给人们留下最深刻记忆的就是1984年前后，北京街头出现了一大批皇冠出租车2.8排量，坐入车内你会被它的细致做工和安静行驶感觉所折服。可能大多数人都不会否认新皇冠是一辆漂亮气派的商务轿车：类似欧洲车的厚重车身，圆润的车身线条，外形设计的整体感觉...

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