源自:网上车市 Mazda5 氢燃料 转子引擎Hybrid Concept Mazda5的转子引擎混合动力概念车则是一台双燃料的前轮驱动车种，以提供结合了出色的驾驶经验、环境保护以及舒适宽敞的乘坐环境为主要目的。

这一辆氢气、汽油双燃料转子引擎Mazda5，应该会吸引不少注意。 这一具转子引擎早在2003年的时候，就已经搭载在RX-8上面展出，而去年年底的时候，这一辆RX-8也获得日本国土交通省得许可，可以上路测试。所以，与其说这是一辆概念车。不如说是未来量产的展示车款，这套独特的双燃料系统系统只要在车内就可以在两种燃料之间切换使用，实用度已经有一定的程度了。

这具引擎已经在RX-8上进行路试。 采用氢气做为燃料可以让转子引擎产生的热能减少，进气部位的温度得以有效降低，能抑制引擎因为高温回火的情况，对于这具引擎而言，这一点是非常重要的。不但克服转子引擎容易产生高热的困扰，以氢气为燃料更能将环境污染降到最低。由于氢气燃烧以后只会产生水，因此完全不会排放二氧化碳，氮氧化合物的排放也接近于零。此外，由于主要部分仍使用现有量产车型的引擎组件，因此不需要付出太多的成本，耐用度上也能够有不错的表现。 科技新鲜事 Mazda以发展本身独特技术并且延续其Zoom-Zoom的驾驶精神为主要企业使命，在这次的展览中也展出搭载油电双动力转子引擎的Mazda RX-8，并预计将在未来上市贩售，而能够达到低排放高效能的下一代MZR 2.3 DISI Turbo也在展示之列。 同时展出的Smart Idling Stop 系统则可以免去电子的马达发动，使得引擎激活的过程能够更加安静且快速。另外，再研发的Driver-Suppor技术则可以让传动系统变得更加聪明。 [1][2] （编辑 李晓磊）