【网上车市龙岩站讯】别克君威GS的名字是“Gran Sport”的缩写，特指别克旗下各款车型的高性能版本。从1965年开始，Riviera，Skylark，Century 和Wildcat等车型的高性能版本都在产品名称后增加GS，以显示出其特殊的地位，因此“GS”徽标成了别克品牌高端但不张扬的的象征，正是这一形象，半个世纪以来让该品牌成为美国职业人士的最爱。

全新君威GS不仅将别克高性能的精髓加以极致发挥，更是别克前沿科技的集大成者。在2014年S弯大赛上，全新君威GS首次出阵，凭借14大同级独有的看家技术，绝对是赛场内外热爱轿跑车朋友的最佳驾驶好搭档。

“十佳发动机”的“大力金刚指”：

●同级最高升功率发动机

●同级唯一使用发动机缸体精砂铸造工艺

●同级唯一使用双流道涡轮增压技术

●同级最快百公里加速

别克全新君威GS装备的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机可谓同级最优秀的引擎之一。这款曾荣膺“2012年沃德全球十佳”称号的发动机，不仅具备同级最高的升功率（93.5kW/L），也是同级唯一使用发动机缸体精砂铸造工艺和唯一使用双流道涡轮增压技术的发动机。与传统的冲压或溶蜡铸造相比，精砂铸造缸体好处是可以做得更精密，保障缸体超高强度的同时能让缸体体积更小，减轻了负荷，同时有利于控制振动噪音。而双流道涡轮增压则能降低涡轮的迟滞，带来更高的增压值，从而获得更强动力。

配合DVVT连续可变气门正时技术、中置双对旋平衡轴、铝制纳米油冷喷雾活塞、中空充钠排气门以及旋转浇注铝制缸盖等多项精尖引擎技术和工艺材质，这款发动机得到全新升级，最大额定功率提升至187kW，峰值扭矩350Nm，扭矩输出范围扩展为2000-5000rpm，动力响应更加优秀。0-100km/h加速7.3秒，为同级最快，再度树立中高级车动力新标准。

同级最强底盘的“六脉神剑”：

●同级唯一使用HiPer-Strut高性能前悬

●同级唯一使用磁力辅助随速可变助力转向系统

●同级唯一使用Brembo品牌四活塞前制动卡钳

●同级唯一使用18吋制动盘

●同级唯一后通风制动盘 

●同级最大轮毂轮胎

别克全新君威GS的欧式运动底盘拥有众多“同级之最”，包括同级唯一的HiPer-Strut高性能前悬，它在传统麦弗逊悬挂的基础上进行了革命性的结构优化设计，通过改变主销的位置减小主销偏距和主销内倾角，并解放减震器单元，使其不再作为车轮的旋转中心，从而带来更为灵敏精准的转向，在全油门的驾驶中车头稳定性也大大增强，避震器的寿命也获得延长。如此一来大幅提升君威GS的操控极限和转向特性。

除了本身具有欧式精准操控的优势架构，全新君威GS顶配车型也是同级唯一使用豪华超跑的御用刹车品牌——Brembo®意大利原装进口四活塞前刹车卡钳，度身定制的四个活塞的“定钳”式设计使得刹车片压力非常均匀，令整个刹车系统的响应更加迅速。同时，其拥有更好的热衰退特性，刹车片的磨损也更加均匀，带来更良好的踏板感受，为操控性和安全性带来双重裨益。

全新君威GS还配备同级最大尺寸规格的普利司通19吋 245/45 R19 98V和固特异18吋235/50 R18 97V两款低滚阻高性能轮胎，配合同级唯一的18吋前后通风式刹车盘，顶配纵情版前轮还是通用专利FNC制动盘，共同为驾驶者带来更加精准可靠的操控体验。而在老款君威GS上就表现出色的FlexRide自适应驾驶系统继续为全新君威GS的底盘助力，提供“三车合一”的驾驶乐趣。该系统集合了CDC全时主动式稳定系统、同级唯一的Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制、变速箱换挡逻辑控制、油门踏板逻辑控制等领先科技，能清晰识别11种不同行驶工况，精准调控悬挂，自动适应车主驾驶风格。同时也可自主设定运动、标准和舒适三种模式，为车主实现理想的行驶状态。

智能座舱的“弹指神通”：

●同级唯一使用BOSE® 11扬声器品牌音响 

●同级唯一使用触摸式手写输入板 

尽管天性充满运动的基因，但别克全新君威GS依旧秉承风尚座驾的先进理念，旨在为座舱每位驾乘人员提供极致的独一无二的科技舒适体验。作为同级唯一配备BOSE® 第二代 Centerpoint® 环绕音响系统的车型，全新君威GS采用 BOSE®专有的 SurroundStage® 环绕声数字处理技术，以及 EQ® 动态均衡与11个高保真扬声器，使完美音质每时每刻清晰呈现，保证每位乘客都能拥有最佳声觉享受。

全新君威GS同样引入了IntelliLink智能车载交互系统，使高效便捷的人车沟通轻松可得。IntelliLink友好而实用的系统设计极大简化了传统车载系统的操作步骤。用户可通过仪表盘的8英寸数码显屏驾驶信息中心、中控台8英寸高清数码触摸式显屏、同级唯一的Multi-Touch触摸式手写输入板和语音控制等多种方式对车辆进行轻松设定，让车辆操作与数字时代生活更加紧密结合。

风尚设计的“凌波微步”：

●同级最低风阻系数

●同级唯一四层式格栅工艺

全新君威GS Fast Back快背式车身设计带来的后挡风玻璃与水平面的“黄金14度角”，以及前移的A柱和更趋前的前风挡玻璃，使全新君威拥有流畅的空气动力学造型，并达到同级最低的风阻系数。其次同级唯一的4层式工艺打造的全新直瀑式镀铬格栅变得更宽大，采用“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺，为车头带来极具层次感和立体感的变化。

全新HID冰蓝大灯立体通透，冰蓝环绕效果时尚惹眼，搭配12颗LED组成的展翼式日间行车灯，动感的光带效果引人入胜。辅以运动型前保险杠设计与獠牙型双竖直进气孔独树一帜，车头立显凌厉动感。此外，侧翼子板上的镀铬舷窗、车尾箱，车内的豪华运动座椅、换挡挡把、镀铬迎宾踏板上都带有独有的GS标志，凸显高档轿跑旗舰的运动身份。同级唯一的19吋双5幅铝合金运动轮毂熠熠生辉，车尾的全新哑光镀铬饰条设计则颇为精致与时尚，加上动感平衡尾翼、镀铬双排气尾管与保险杠的一体化设计，令其拥有一流的运动视觉效果。

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