【网上车市菏泽站讯】近日网上车市菏泽站编辑在一汽大众菏泽郓城德众4S店了解到，在国家总理李克强与德国总理默克尔的见证下，中国第一汽车股份有限公司（下称“一汽”）与德国大众汽车股份公司（下称“大众”）在北京宣布关于建立一汽-大众新生产基地联合声明，双方将依次在青岛和天津建立一汽-大众华东、华北两个新生产基地，以满足产能和市场需要。基地敲定后，新基地的首款产品便成了之后的焦点，下面就让我们一起对此进行一番猜想。

虽然目前一汽-大众有八大车系，多款产品都位居各自细分市场的前列，但是面对一路高歌的SUV市场，一汽-大众始终是空白的，而大众集团亦是如此，在大众生产链上只有途观和途锐两款SUV。因此获得一款SUV，必定是一汽-大众目前最迫切的愿望。

目前，大众已经公之于众的SUV计划中包括小型SUV Taiguan、基于T-Roc概念车开发的小型跨界SUV、轿跑版途观和基于CrossBlue概念车打造的中大型7座SUV四款产品。

随着在青岛和天津建立一汽-大众华东、华北两个新生产基地的敲定，小编估计青岛基地的首款产品将会出自于大众目前所规划的四款SUV产品之中。基于CrossBlue概念车打造的中大型7座SUV最有可能成为青岛基地“首发”的产品。因为其量产的时间与新基地的投产时间最为吻合。

CrossBlue概念车最初曾亮相于2013年东京车展。大众CrossBlue概念车的长/宽/高尺寸依次为4986/2014/1732mm，这款车采用的是MQB平台打造，定位在途观与途锐之间。想必大众已经“窥视”7座SUV市场许久，中大型SUV是目前中国SUV市场中竞争并不激烈，随着二胎政策的实施，7座SUV也是一块香饽饽。如果一汽-大众选择CrossBlue的量产版作为新基地的首款产品，势必会有一个稳妥的前景。

另外，大众规划中的小型SUV Taiguan也极有可能成为新基地的“首发”。大众Taigun概念车曾首次亮相于2013年马德里车展，而量产版Taigun则有望在今年年内正式亮相，并在2016年上市。
Taigun概念车在细节部分进行了升级，其中最明显的变化是车尾增加了外挂式备胎，行李厢的开启方式也改为双段式设计，增加了底部侧开启形式，方便拿放大件物品。

一汽-大众若是选择Taiguan要是投产一方面迎合了越发火热的紧凑型SUV市场；另一方面定位于入门级SUV的量产版Taigun将会在售价方面显现出一定的优势，这将进一步完善一汽-大众目前产品的布局。

随着近年来销量的快速增长和车型的不断引入国产，两个新的生产基地建成之后，将有效的助一汽大众一臂之力。而新厂建成后，首款车型锁定SUV的可能性极大。

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