【网上车市南通版 到店实拍】大众新速腾后悬挂的改变在上市后就被炒得火热，其后悬挂采用扭力梁的结构也让朋友们对这款车兴趣大减。时至今日，在2014款速腾车型上，大众集团似乎听到了大家的呼声，2014款速腾重新装配了后独立悬挂，目前2014款速腾已经逐步开始在4S店销售，配备独立后悬架的车型价格未发生改变，而在舒适配置方面也保持了原有功能并未进行升级，下面就通过我们的镜头来了解一下。

2014款车型在外观上没有任何改变，全新速腾在外形设计上很注重棱角以及刚性线条的布置，相比上一代速腾，新速腾的外形不光只是跟上了家族最新的设计步伐，其外形的整体风格已经截然不同于上一代车型。

在2014款车型上，我们仍然没有见到氙气大灯的身影，日间行车灯也采用的是灯泡照明，在美观度上依然比没有行车灯强不少。新速腾的上进气格栅配备两根细的镀铬条，让前脸看起来更为清爽、硬朗。

新速腾轴距达到2651mm，比上一代车型增加近80mm。侧面的造型也非常美观，车门下沿以及腰线的凹凸感很强，合金轮毂的尺寸虽然不大，但拉丝的表面风格也是很新颖的，整体设计感十足。新速腾的侧面轮廓很协调，行政味较浓，而腰线等局部的设计依然体现出相当的运动风格。

新速腾的尾灯也采用了多菱角造型设计，整体风格类似奥迪车型，2014款车型同样没有采用LED内置灯组，但新速腾的尾部美感有很大功劳都来自于这对多边形尾灯。

     新速腾轮胎配备的型号为韩泰K407，规格为205/55 R16，旗舰版配备的小战斧轮毂是小编非常喜欢的细节。