2003年，由来自欧洲22个国家的58位汽车专业记者所组成的国际新车评委会，针对30款参与角逐的全新车款，将当年度的欧洲年度风云车桂冠授予了Megane II，这款车以总分高达322 分的成绩，领先了Mazda 6 (302分)及Citroen C3( 214分)等当时极具冠军相的对手。在保守的中型房车市场级距中，充满创意与活力的产品特质是当年评审委员给予Renault Megane的评语，在动力输出、制动表现及乘坐舒适性方面均有超乎水准的演出。此外，先进的被动安全系统更是令人称道，Renault Megane的车体安全堪称是同级车款中的翘楚，在2003年6月的Euro-NCAP撞击测试报告发布后，这款车优异的安全表现受到全球车坛的高度瞩目，并为“汽车安全”树立全新的标竿。

第三代SRP全员防护系统是Megane安全工程的核心，整合预缩式安全带、前座两段式SRS气囊、前座椅防潜式气囊、安全带及气囊减压设计，在极短的意外瞬间保护乘客避免伤害。全车系标准配备6至8个气囊、超越德国水准的三合一煞车系统、反应式车体结构等这些超越规格的安全防护，则代表Renault对乘员安全绝不妥协的原则。正如 Renault 百年来所坚持的「We Create Cars」的造车理念，车厂的责任并不仅造制造车辆，而是突破汽车工艺的极限及兼顾社会公益，身为欧洲销售量第一大车厂而言，Renault深知企业责任的重要性。

每年，Renault都透过400余次的车辆实体撞击测试及超过4,000余次的计算机仿真测试，寻求对行车安全上更佳的防护措施，务期使每位Renault汽车的使用者及周遭行人，于行进间享受驾驶的乐趣外，更能在移动过程中获得极致的安全呵护，而今天，Megane车系除了产品本身无庸置疑的优异性外，高标化的车体结构设计，再次验证了这个世界性品牌在造车领域上无可替代的领导地位!

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