出自上海通用Epsilon II平台的新君威自上市至今，已相继推出2.0、2.4、2.0T和1.6T等多款车型。而配备全时四驱且动力更强劲的新君威GS车型，将于2010年度北美国际车展推出。在动力系统方面，新君威GS搭载拥有最大功率为190千瓦的涡轮增压发动机，与之相匹配的是六速手动变速器。

新君威GS在外形方面与现款车型略有差异，其前保险杠附加垂直进气孔，突出视觉效果的同时增加进气量。前后轮均为20 英寸铝合金轮毂及高性能轮胎，配备14英寸的Brembo制动。

新君威GS车身侧面和尾部线条没有较大的变化，尾部大尺寸双尾排及LOGO是新君威CS最大的亮点。新君威GS采用四轮独立悬挂系统，配备独特的高性能压杆设计。该系统可减少扭矩转向，保持转弯时提高抓地力。

新君威GS在内饰方面采用灵感源自赛车的运动型方向盘及金属踏板，而Recaro高性能前排座椅配备四向可调型腰托及加长椅垫。此外，新君威CS配备常规、运动和GS三种驾驶模式选择，从而改变悬挂设置和油门响应，从而提升驾驶乐趣。