去年继速腾和高尔夫6全面搭载1.4T动力之后，国产迈腾亦将于近期推出1.4T动力车型。迈腾1.4T车型预计将推出包括手动挡在内的3款车型，起步价预计在17-20万元这个区间。具体预定情况见下表：

目前速腾已经搭载了1.4T引擎，价格区间为14.88万-16.98万元。迈腾1.8T+DSG车型的售价区间为20.28万-25.98万元。虽然迈腾1.8T还有两款低配置的车型，售价为18.98万元和20.88万元，但却没有配备DSG双离合变速箱，并且是手动挡车型。所以可见，17万-20万元价格区间的“T+DSG”车型还需要迈腾1.4T来补充。

 迈腾1.4TSI在外观方面与其它排量迈腾车型无本质区别，TSI发动机与双离合变速箱的组合，依然是迈腾1.4TSI最大技术卖点。

车尾“TSI”的标识表明了迈腾1.4TSI的车型身份，由于迈腾是“B”级车，所以尾部并没有出现速腾1.4TSI尾部“1.4”的数字标识。此外，其车尾左下方的排气管并没有采用迈腾1.8TSI的双排气管设计，而是采用与迈腾2.0车型相同的单排气管设计。1.4T迈腾将继续沿用2.0车型的单出排气管。只是在标识部位出现“TSI”字样。

内饰也有所改变，1.4T车型提供了另外两种选择，浅灰色和纯黑色内饰。色调比原来的米黄色显得更为商务些。在内饰方面，迈腾1.4TSI配备了三辐多功能方向盘，而在手套箱内还配备了隐藏式DVD碟机。

迈腾1.4TSI在外观方面与其它排量迈腾车型无本质区别，只是在动力系统方面搭载了1.4TSI引擎和7速DSG双离合变速器。性价比方面，迈腾1.4T的排量属于 “国家购置税的优惠政策”的范畴内，这相当于国家为购买迈腾1.4T的用户‘支持’了4500元。这将进一步降低迈腾的购买准入门槛。

迈腾1.4TSI车型由于搭载了体积更小的发动机，所以自身整备质量略有降低。虽然排量仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。而迈腾2.0L发动机的最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。

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