说到名爵ZS这款车，我还是有很多话想说的，毕竟它在今年9月我们网上车市举办的“最强中国车-茶马古道行”活动中的骁勇表现，令我和我的同事们都对它记忆深刻。当时我们驾驶的是一款搭载1.5L发动机的自动挡车型，精准的转向、扎实的底盘、智能的科技、出色的燃油经济性，以及帅气的颜值，都令它脱颖而出。

当然，ZS也不是哪哪都好。在持续的加速过程中，ZS的1.5L自吸发动机配上4速自动变速箱，还是有点力不从心，会出现干吼加速慢的情况。于是我和同事当时也讨论过，这个动力问题在手动挡车型上能否有所改善呢。于是我终于等来了这个机会，来感受一下名爵ZS的手动挡和自动挡车型的差异。

驾驶感受

关于此前的疑问，名爵ZS的手动挡车型在加速时能否比自动挡更加从容呢？答案是肯定的。手动挡的名爵ZS整体的加速过程循序渐进，很少出现“嘶吼”的情况，整个驾驶过程也多了更多的乐趣。这款变速箱的档位清晰，对于初次上手的驾驶者来说，也不易出现挂错档的情况。离合的调校也比较轻柔，哪怕是新手驾驶，一般驾驶过程中也很少出现熄火或者闯动等状况。转向的手感依旧精准，底盘也很扎实，滤震果断充分。（由于活动车辆数量有限，下一页的静态体验使用白色车型，白色车型除车身颜色外，其余配置与红色车型完全相同，敬请谅解）。