近日，搜狐汽车北京站编辑走访京城一汽大众中汽力发4S店了解后得知，目前在售的迈腾1.8TSI自动舒适型在购买时有数千元的车价优惠。据悉，现购买此车的消费者可在厂商指导价22.68万元基础上享受直降4000元的降幅，优惠后裸车已跌至22.28万，货源方面有部分现车供应，感兴趣的朋友不妨到店与销售顾问详谈。

编者建议：作为在海外同车不同名的第六代帕萨特B6，大众将其产销权从上海大众转移到了长春一汽大众并命名为了迈腾，而一汽的国产迈腾并未像上一代B5落户上海后进行轴距加长的本土化改进而是原版的将欧洲PQ46平台作了初始化的保留，最直观的使得国内市场上的6代帕萨特比5代的后排空间缩水明显更使得迈腾失去了太多的公商务客户，消费群体也由其品牌命名的大众变为了追求性能的小众。这不愧是南北大众在产品定位方面的差异体现。迈腾上市已有不短的时间，在这期间此车经历了高价在上特别是保养价格过高而内部空间过小而导致的被市场冷落的尴尬境地。随着厂商与经销商对原汁原味引进导致迈腾水土不服现象而不断调整的营销策略，现此车已将“身价”降低并将核心的传动部分变速箱升级成为了大众最先进的DSG双离合。在提升了操控感的同时更降低了耗油量为一向以技术完美著称的迈腾赢得了更多的话语权，也成为了大众在中国投产的第一款TSI+DSG黄金动力组合的车型。而这样的举措以市场中不断提升的销量来看投入与回报被证实是成功且成正比的。以目前此车在市场中的行情来看，拥有直降4000元的优惠幅度并不算大，但基于当前的现实政策与货源，建议消费者在到店与经销商就购车事宜谈妥后结合自身的实际用车需求已可择机选择出手。

搭载了功率可高达118千瓦的此车配备了目前顶尖技术大众引以为豪的DSG双离合变速器，而拥有高性能黄金动力组合的迈腾在养护方面也较为“黄金”，整车享受2年/6万公里质量保修政策，常规保养周期为7500公里，常规更换机油机滤小保养费用在500元左右，更换三滤机油的保养要在700多元