今年1-11月份，一汽-大众累计销量达到185.67万辆，同比增长4.2%，旗舰轿车迈腾累计销售新车21.38万辆，月均销量达到1.94万辆。近日网上车市从一汽-大众经销商处获悉，目前迈腾的现金优惠幅度为3.5万元左右，同时还可享受1.2万元的置换补贴，综合优惠高达4.7万元左右。

2018年丰田凯美瑞与本田雅阁相继完成换代，进一步提升了自身产品力，销量表现也有明显回升，前者月均销量接近1.5万辆，雅阁的月均销量则超过了1.5万辆（两者销量按换代后首个完整销售月起计算）。在两大竞品的冲击下，迈腾今年除2月份受春节影响外，每月的销量都超过了1.5万辆，月均销量更是接近2万辆，远超两位竞品。

作为一汽-大众的旗舰轿车，迈腾自上代车型（B7）开始实现国产加长（轴距加长100mm）。现款在售车型（B8）同样如此，轴距方面在欧版车型基础上加长了80mm，达到2871mm，相比凯美瑞、雅阁等同级竞品优势非常明显，领先超过40mm。反映到车内的乘坐空间，乘客在迈腾后排也会比竞品获得更大的腿部空间。

实际成交方面，以迈腾2019款280TSI DSG 舒适型为例，全款置换购车落地价为：裸车价（14.29万）+购置税（1.5万）+车船税（0.042万）+交强险（0.095万）+商业险（全险0.6万）+上牌费（0.1万）≈16.62万元。