【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】劳斯莱斯古思特加长版复古气息的流露才是它经典的传承，不论怎样更新换代，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改，以至于破坏了品牌最为纯正的血统。搭载6.6升涡轮增压V12引擎，最大输出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成.

新款古思特前脸大灯上平下圆的远近光灯造型配合面积不大的日行灯环，整体造型简单，看起来十分低调。但内部灯组丰富，日行灯、示宽灯、远/近光灯、转向灯，开启示宽档，日行灯变暗作示宽灯，避免夜晚较强的光线影响其他司机视线。　　

经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。坐在车内，您能够感受到来自椅背的流畅加速度、和强大的动力储备。那种感觉很像是，你虽与一个人从未谋面，但却好像神交已久，这种感觉令人不禁着迷。我大胆的猜想，即便是永远追求极致的鉴赏家，也能在每段旅程中心潮澎湃。　

劳斯莱斯古思特加长版值得一提的是它的减震系统，比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。

劳斯莱斯古思特加长版内饰设计古朴而典雅，用料非常讲究，加上钢琴烤漆面板装饰，车内的所有木板都来自同一棵树，车内花纹看起来非常连贯，中控配备了一块石英表，看起来非常复古，仪表盘没有任何花哨，质感超群，晶莹剔透，乘坐在车内，宛如移动的宫殿一般。绝大多数人都不会质疑劳斯莱斯古思特的乘坐舒适性，但大多数人可能会对劳斯莱斯的驾驶操控性感到好奇，6.6T双涡轮增压12缸发动机究竟是何等驾驶感受

后排是劳斯莱斯最为重视的地方，超过3.3米的轴距造就了很宽敞的车内空间。后排座椅拥有12向电动调节功能，坐在后排可以像头等舱一样半躺，腰部的座椅靠垫尤其厚实，不会让人有坐进沙发的凹陷感。头枕上的双R标识大大提升辨识度，座椅可以进行独立调节，不同身高的乘客也可以找到舒适的坐姿。

复古气息的流露是对经典的一种传承，不论怎样更新换代，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改，以至于破坏了品最为纯正的血统。19款古思特二代搭载6.6升涡轮增压V12引擎，最大输出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。

 

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