根据大众官方规划显示，品牌未来将至少推出15款纯电动车型，至2025年目标产能将达2200万辆，目前已完成ID.系列1-9的商标注册工作。近日大众ID.4低伪试装车现身海外市场进行测试，该车基于MEB平台打造，定位为紧凑型跨界SUV。此外，新车将在美国田纳西州查塔努加工厂进行生产，量产版车型将于2020年8月正式进入市场。

外观方面，大众ID.4保留了大量ID.CROZZ概念车的突出元素，前脸LED灯组造型更为修长，保险杠两侧配有类似导风口装饰，中部由蜂窝状结构装点，较符合新能源车型的设计理念。车身侧面采用多腰线设计，由C柱位置开始线条向上扬起，上方配有行李架。车尾层次感较强，配备时下流行的贯穿式灯组，内部集成线段式LED灯带，点亮状态下具有较高的辨识度。动力方面，新车搭载两台驱动电机，综合最大功率为224kW，并提供两种续航版本车型，电池组容量分别为58kWh、77kWh，最大续航里程可达550km。