雪佛兰爱唯欧与上海大众POLO的上市时间仅相差几个月。它们的共同点都是外形设计时尚、动感的风格，突出运动气质，而且这两款小车的市场定位和定价也较为接近，所以今天小编就将它们俩放在一起，看看谁将能够更加符合新生代小型车的称号?其实对于绝大部分购车者来说，第一印象就来源于车辆的外观，有很多购车者很大程度上把一辆车的外观好看与否做为购车的首要条件，最终决定消费者是否愿意为此掏荷包。就这个而言，小编今天就深度剖析一下这两款车的外观。

新POLO两厢车的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm，轴距由2460mm延展至2470mm。高度下降，长度、宽度、轴距增加，这种改动方案让车身看起来更加矫健。雪佛兰爱唯欧两厢车型的三围分别为：长4039mm、宽1735mm、高1517mm，轴距为2525mm，爱唯欧比新Polo的身材要大了一圈，在空间方面爱唯欧看来占了不小的优势。

爱唯欧的车头设计较新Polo更加简洁，但是独特的大嘴设计和复古式大灯的使用让它具有更强的视觉冲击力。保险杠两侧圆形雾灯周围上扬的黑色装饰板与大灯的整体造型相配合，更具冲动效果。

新Polo的外形设计上，使用了大众家族最新的设计元素，大灯的造型棱角分明，经过熏黑处理之后更加凸显自身的运动风格。保险杠上雾灯周围采用了黑色装饰，镀铬的装饰线增加了层次感，边缘向前突出明显，犹如很多改装车的空气套件，整体造型要比上一代更显锐利。

车身侧面的造型上，爱唯欧的车门外拉手被放在了后窗的位置上，整体感更强。爱唯欧后窗的面积要比新Polo小一些，前低后高的俯冲效果更加明显。车尾的造型上，两款车型都表现的很简洁，相比之下，爱唯欧的扰流板尺寸更大一些，运动感体现的更加强烈。

轮胎方面，新Polo除了最低配的致乐版使用钢轮毂和规格为185/65 R14的轮胎以外，其它车型均使用了铝合金轮毂和185/60 R15的轮胎。爱唯欧的轮胎除了SX顶配车型使用了205/55 R16的轮胎以外，其它车型均使用了195/65 R15轮胎，轮毂方面与新Polo保持了一致，只有入门级车型使用了钢制轮毂。爱唯欧的轮胎尺寸更宽，在行驶时能够为车辆提供更大的附着力，所以它们在加速和刹车方面应该会有所不同。