上市一个月，全新迈腾有效订单已达20,000台，将掀起B级车市场格局之变；

全新迈腾配备全面超越市场上的主流B级车标准，为该级别车型带来了全新定义；

全新迈腾主打中高端市场，是为社会精英和成功人士量身打造的德系高级轿车。

近日，记者从一汽-大众获悉，截止8月28日，自全新迈腾7月28日在杭州上市恰好一个月时间，全新迈腾终端市场有效订单已达20，000台。竞争激烈的B级车市开始由“侧面交锋”转为“短兵相接”，一场新的格局之变将就此开始。

全新迈腾的上市预示着今年国内该级别的重磅车型悉数登场，各车型的价格、技术、配置等信息均已明朗化，传统的日系三强将遭遇全新迈腾、新帕萨特以及标致508的轮番挑战。

实力决定影响力。毫无疑问，产品力和品牌形象将决定谁将成为这场变局的引领者。有业内人士分析：“在竞争的作用下，各款车型的标准都呈现不断上升趋势，但竞争考验的是产品的综合实力，各方面的因素都将成为市场考量的标准，在这方面全新迈腾显然做的更好。”

据一汽-大众表示，全新迈腾在设计、技术、品质等方面都体现了更高的级别标准。这款‘重新定义B级车标准’的德系高级轿车将主打中高端市场，是一款针对具有良好的受教育背景，并极具前瞻性、领导力以及勇于创新精神的社会精英和成功人士量身打造的德系高级轿车。

大设计 突破美学界限

对于传统B级车来说，尺寸是一个重要的衡量标准，而全新迈腾将这一概念演绎成了“大设计“理念，不仅追求更加宽大、舒适的空间，还将以设计语言甚至是”工艺语言”来表达品牌内涵。

与很多车型在国外先设计，引入到国内再进行加长不同，在设计之初，德国大众工程师就考虑到中国市场需求，专门针对中国市场设计了长轴距版第七代B级车，2812mm的轴距长度也让全新迈腾拥有了超越主流B级轿车的乘坐空间。

在外观设计上，吸取了大众汽车顶级轿车辉腾的设计元素，用简单的线条，勾勒出饱满的形象，所有线条都具有延伸感。这也正暗合了大众汽车集团设计师瓦尔特•德席尔瓦的观点：汽车的样子更简单、更清晰才是未来汽车设计的发展方向。

全新迈腾的豪华感已经不仅是一种感官享受，还包含着工程师对于“精准、细节、创造性”的独特理解。车身两侧的锐棱、偏狭长偏窄的后视镜，都不仅仅是美学设计，还充分遵循了空气动力学原理。特别值得注意的是，全新迈腾的两条锐棱采用冲压模具零圆角的工艺来体现车身线条的精准特性，而这样的工艺以前则只应用在辉腾等顶级车型上。

原生加长、借鉴顶级车型的设计元素、全新的车身工艺，全新迈腾不仅具备大众汽车全球化的产品视野，也体现了对中国市场的精准理解。设计，在全新迈腾身上已经超越了单纯的美学标准，成为品质、工艺、空气动力学等多方面的集合体，而这将为国产B级车的开发设计理念带来新的冲击。