【网上车市太原站 新车实拍】 就在刚刚结束的成都车展上，南北大众双双发力都推出了一些现款车型的更新版本和其他风格版本，最近VW品牌相关车型的文章点击率也是保持在很高的一个水平。好，那现在说一个发生在我们身边的事，上海大众POLO GTI新车型在9月12日正式上市，其实新车在9月11日就已经到达了太原，只是对于这么一个比较受关注的车型来说不联系价格的话文章绝对显得十分空虚。

9月12日，上海大众官方正式宣布POLO GTI车型上市发售，售价为15.89万元人民币，对于这样一款小型车因何有着这样的售价，请随我们一同进入新车的实拍剖析。

●外观方面 运动套件引入个性基因

在车身的尺寸上POLO GTI与现款的普通版车型相同，同为3970*1682*1462mm（长/宽/高），这并不是一款新车型，其实早在2010年时POLO GTI就已经亮相在车展之上，引起了众多GTI情节粉丝的关注。

前脸上诸多与众不同的细节，都突出了POLO GTI与其他车型不同的个性。看到这里，我想最兴奋的可能就是一些购买了2011款普通版POLO的车主，如果想换一个心情或者让自己更瞩目的话，原厂组件把自己的小POLO更换成POLO GTI这事儿是肯定会有的。

车身侧面如同GOLF GTI一般紧凑，不细看前灯组、看实车的话，并不好判断这究竟是GOLF GTI还是POLO GTI，大众的家族血统依然是那么的让人纠结。

就我个人而言，我的想法是大众的工程师在尾部设计上并没有花费什么太多的心思，虽然是延续整体但抓住人们的购车心理才更重要吧，仅仅是加入单侧双出镀铬排气管和镀铬GTI标识，这并不像是大众干出来的活。

银黑配合的战斧轮毂与红色卡钳，这就是GTI的象征。16英寸的轮毂比普通版车型大了一号，后车轮在GTI上自然不能继续使用鼓刹，更换为盘式刹车+红色卡钳。轮胎方面比较让人产生争论，韩泰 Optimo K415轮胎，估计很多车主会往更高性能的轮胎上考虑。