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对于新款奔驰CLS轿跑车的感受其实就像是本文的标题一样，它的豪华以及闪耀的三叉戟车标会让每一个看到它的人都认为：从这部车里走出来的人一定是身着笔挺西装。不过只有当你真正的感受过它、驾驭过它，才会发现：这身西装原来是如此的喜欢运动… …

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一 驾驶感受：

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驾驶着奔驰CLS，你会不自觉的想要超越、想要深深的踩下油门，去享受它那V6引擎的咆哮。作为一款4门4座大型轿跑车，这款CLS的自重已经达到了1.73吨。并且其3.5升V6引擎的功率、扭矩输出数据在同级别引擎中也会显得有些保守。

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不过引擎与7挡Tronic手自一体变速箱的匹配非常到位，带有运动模式的变速器可以让引擎的转速尽情的达到6500转以后再去“考虑”换下一个档位。不过由于电脑对车辆状态的介入比较多，所以即便在“地板油”的时候您也不会听到轮胎与地面的摩擦声，而在ESP打开的情况下，想要得到车辆的极限也是不可能的，因为再大的油门力度都会被计算机转化为“温柔模式”。不过我倒认为这正是奔驰对于驾驶者以及乘客安全的周到考虑，因为驾驶这样一台随时有可能爆发的机器，再没有一点儿驾驶功底的话的确是非常危险的事情。

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CLS的底盘以及转向调教更多的向舒适化做出了妥协，虽然对于大部分豪华车来说它的转向已经足够精准，但是对于要求较高的驾驶者来说还是会觉得差了那么一点儿点儿。而悬架的阻力与阻尼调教也更加的舒适化，面对城市中出现最多的“减速坎”和凹陷的井盖来说CLS能够很好的屏蔽通过它们时所产生的震动。

因此，总体来说奔驰CLS在驾驶中会让人体会到更多的激情，除了轿车般的舒适之外就是跑车的灵动与操控的乐趣。