【网上车市芜湖讯】近日，编辑从芜湖大众途安汽车销售服务有限公司获悉，途安现车充足，全系现金优惠9000元，有感兴趣的网友可以致电4S店详询。详情如下：

产品介绍：

外形

第一眼看到新途安，是从侧前方向，远远地与它隔着几十米。说实话，它并不惊艳。在尚酷和高尔夫GTI高尔夫GTI身上极具夸张效果的水平横拉式格栅，到了新途安身上锋芒尽敛。或许是由于小MPV的定位使得新途安车头的纵向高度要明显大于尚酷和高尔夫，同样的横拉式格栅在后者身上起到了很好的示宽效果，在新途安身上给人的第一感觉则是略有些纤细，一时间让我不太适应。

不过话说回来，就大众的设计哲学而言，尚酷那样的“第一眼美女”绝对是一个另类，更多的大众车追求的是“第二眼美女”、越看越好看的效果。新途安很好地继承了这一传统。

内饰

驾驶舱内是熟悉的大众风格，各种功能部件以我们熟悉的大众方式各就各位，无论是皮质件还是塑料件都透着可靠的气息，而无处不在的镀铬装饰则提醒我们已经进入了21世纪的第二个十年。虽然对于某些空间的利用仍有进一步提升的空间，虽然第一眼看上去没有什么特别炫目的设计，然而，实在没什么可抱怨的，因为那种可靠和品质的感觉才是你最在意的。

真皮包裹、点缀着镀铬装饰的大众最新一代三辐式方向盘是新途安与时俱进的又一个证据，这个多功能方向盘不仅整合了常用的操控按键，而且在合适的地方设计了恰当的突起，辅以质感相当不错的真皮，提供了非常好的握感。

动力

新途安的体重超过1.5吨，现在，它还载着三个结实的大男人。不过，在大众1.4 TSI发动机的驱动下，它的步履显得异常从容。220牛·米最大扭矩的输出区间非常宽广，对应转速从1750转/分直到3500转/分，这为新途安的良好加速性提供了充分的保证。

同样功不可没的是七速DSG变速箱，它的反应异常敏捷，手脚则干净利落，整个换档动作如牛奶般顺滑，常常在你不知不觉间完成。对我而言，这套动力系统有两大迷人之处：首先，它几乎消灭了涡轮迟滞现象；第二，它有一个真正的运动档。在运动档状态下，变速箱会将发动机转速保持在2500转/分之上，此时扭矩对于油门的反应异常灵敏，称得上是随传随到。

编辑点评：

无论是对上海大众、还是对中国MPV市场而言，途安都堪称一款重量级车型。上海世博会期间，老途安出租车深受欢迎，但同时也影响到一些潜在消费者的购车决定。好在新途安已经接过接力棒，它重新定义了一辆家用小MPV在空间、实用性、动力表现和操控性方面所能达到的水准。它并不完美，但是就实现它所承载的功能和家庭观念而言，它确实非常强大。

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