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外形:

设计上，凯美瑞虽然采用了更多有棱角的元素，商务车型的整体质感明显增强，但上一代凯美瑞的平和、中庸、均衡的理念在这一代车型上依然得以继承。

而运动版本的凯美瑞则拥有更多的个性化元素，诸如黑色网状前格栅、车侧底部裙边、车后部行李厢边沿的小尾翼、以及五福运动轮毂等，令一向传统中正略显刻板的凯美瑞也散发出几分更年轻活跃的气质。两种车型设计上的区分，使得凯美瑞的目标消费者得以延伸，适用年龄范围更宽。

内饰：

针对主流市场的凯美瑞顶级车型，不仅提供了座椅通风加热，三温区独立控制空调，还装有由松下研发的Nanoe纳米负离子发生器，通过总前排最左侧出风口吹出负离子，起到车内杀菌的功效。配备的光触媒空气净化器，也减轻了车内材质散发的气味，让座舱内的空气环境保持清新。

后排的座椅具备了靠背角度调节功能，这在同级产品中也是少有的几款高端车型才有提供的。同时为了满足客户的商务用途，副驾驶座椅也增加了由后排乘客直接控制的调节按钮。

动力：

凯美瑞变速器增加了“S”运动档，使齿比更密集，为车主提供更为精准细腻的档位选择，令换挡更加平顺；加上特有的巡航节能模式，大幅提高了车辆的燃油经济性。坡道逻辑控制功能也是变速器的一大亮点。在车辆经过复杂的上下坡道路时，变速箱能自动判断道路，选择上坡逻辑和下坡逻辑功能，采用最合适的档位。无需频繁换挡，使得行驶更加安全舒适，同时也有利于延长变速箱和刹车片的寿命。此外，该款变速器还具备高智能化的变速控制功能，即“会意功能”，它能够自动判断驾驶者的意图，急加速时自动选择最合适的档位并提供强大的动力，平缓驾驶时则自动调整为最节油的档位行驶。

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编辑点评：

相对竞争对手而言，凯美瑞依然保持了最轻便舒适的驾乘感受，无论是坐在前排驾驶，还是坐在后排休息，它都能让你身心放松下来，没有更多的束缚感，这是其它车型所无法给予的。感兴趣的网友可致电经销商详询。

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